润滑油的作用主要是控制摩擦、减少磨损、延长设备使用寿命。它之所以具备这种作用，主要是因为它在磨擦表面形成润滑膜。它可使两个相对运动的表面不直接接触，摩擦力来自润滑膜内部层间剪切的流体内阻力。对于齿轮这种线接触并承受大载荷的二个零件，其润滑状态称为弹流润滑状态，它的润滑膜厚度与润滑剂的牯度及压粘系数直接有关，粘度大润滑膜厚度就大。如果润滑剂选用不当或工作条件恶劣，润滑膜将遭到破坏，使齿轮工作面受到磨损、点蚀、烧结等破坏。
根此原理，发生点蚀的条件是存在油润滑，当润滑膜遭破坏，由于接触工作面(齿面)中存在微裂纹，在齿轮运动时，接触压力产生的高压油波以极高的速度进入裂纹，对裂纹壁产生强大流体冲击，裂纹与表面之间的金属犹如一个悬臂粱承受弯曲载荷，当其根部强度不够时将发生折断。从而在接触工作面形成点蚀坑。如此反复造成齿轮面损坏。另一个方面，当润滑不良时，相啮合的齿面金属在微观上存在许多凸起，这些微凸在一定压力下直接接触而发生粘着，同时随着齿面相对运动还会擦伤．使齿面产生严重粘着磨损。发生粘着磨损后将产生由金属表面脱落物形成的磨屑，这些磨屑和油中其它一些污染物一起对齿轮造成更为严重的磨粒磨损并对油膜形成和保持产生不利影响。
另外，由于减速机温度较高，对其进行一些散热处理，但是没有采取严密密封措藏。锅炉房粉尘污染比较大，球磨机及排粉机漏的粉尘不断浸入到减速机内，沉在减速机底部油池里。而后又随油进入齿轮摩擦面造成磨损再就是对油品化验不准、润滑油只加不换，致使变质油与新油掺搅使用，起不到应有效果。
通过以上分析，我们采取了以下措藏：
(1)提高润精油粘度，把原用N68油改为N150工业齿轮油。另外根据疲劳摩擦理论，适当提高润滑油粘度，可有效防止点蚀磨损的发生。
(2)在油中加入适量的抗磨添加剂。其特点是可以在摩擦面上形成一层坚固的复合物保护膜．它可以取代油膜作为摩擦面的保护。使用后可以降低摩擦阻
力，从而降低减速机的温升。
(3)制订合理的换油周期。根据齿轮油的使用失效标准，结合减速机的运行工况，我们制订出合理的换油周期。冬季环境温度较低时，6个月换油一次；夏季温度较高时，3个月换油一次
(4)改进密封结构，防止粉尘污染油品。
以上措施的实施取得了良好效果。自1994年我们采取改进措施后，减速机齿轮的润滑得到太大改善。齿轮使用寿命延长一倍以上，减速机温升控制在10℃以内，从而提高了磨机运行的安全稳定性。
齿轮传动失效的原因：http://www.hxjq.cn/n683.html
磨机：www.hxzg.com/tsqmj.html
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