我国高速铁路建设飞速发展，安全是铁路工作永恒的主题，确保铁路安全畅通，是铁路企业必须履行的社会责任，是铁路企业在激烈市场竞争中生存的根本所在，铁路相关电气设备的型式试验、可靠性试验等一系列实验必不可少。
根据国家标准GB/T 4365-2003《电磁兼容术语》对电磁兼容所下的定义为“设备或系统在其电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰的能力”，即电子、电气设备或系统在同一电磁环境中能良好执行各自功能的这样一个共存状态，简单点说，就是各种设备都能正常工作又互不干扰，达到“兼容”状态。要注意电磁兼容所要求的两个基本方面：在共同的电磁环境中，不受干扰且不干扰其他设备。
目前我国的高速铁路电气化、自动化程度越来越高，对于相关电气设备的电气安全性、电磁兼容性的要求也越来越高，为此，铁路总公司批准发布了一系列针对于轨道交通设备的电磁兼容测试标准，各铁路电气设备研发、生产企业必须严格按照标准要求，提供符合电磁兼容要求的电气设备。
机械工业仪器仪表测量控制设备及网络质量检测中心（TCDN）
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根据我的工作实际情况，我罗列了一些铁路领域的电磁兼容测试标准，供大家参考。这些标准有适用于机车车辆车体设备的，有适用于地面电气设备的，请注意甄别，寻找适合自己产品的电磁兼容标准：
1、轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC60571：2006；
2、轨道交通 电磁兼容 第3-2 部分：机车车辆 设备 GB/T24338.4-2018,IEC 62236-3-2：2008；
3、轨道交通 电磁兼容 第4 部分：信号和通信设备的--与抗扰度 GB/T 24338.5-2018,IEC 62236-4:2008；
4、轨道交通 电磁兼容 第5 部分：地面供电设备和系统的--与抗扰度 GB/T 24338.6-2018，IEC 62236-5:2008；
5、轨道交通 电磁兼容 第4 部分：信号和通信设备的--与抗扰度 EN 50121-4:2016；
6、轨道交通 机车车辆电子装置 EN 50155:2017；
7、轨道交通 电磁兼容 第3-2 部分：机车车辆 设备 EN50121-3-2:2016；
8、城市轨道交通电动客车牵引系统 第1 部分：牵引逆变器技术规范 T/CAMET 04002.1-2018；
9、城市轨道交通电动客车牵引系统 第2 部分：辅助变流器技术规范 T/CAMET 04002.2-2018；
10、城市轨道交通电动客车牵引系统 第3 部分：充电机技术规范 T/CAMET 04002.3-2018；
10、城市轨道交通电动客车 列车控制与诊断系统技术规范T/CAMET 04003-2018；
11、轨道交通 电磁兼容 第5 部分：地面供电设备和系统的--与抗扰度 EN 50121-5:2017。
以上这些电磁兼容测试标准，有国标，也有欧标，目前部分铁路段招标要求采用欧标的部分标准进行电磁兼容测试。请各铁路研发、生产制造企业在研发产品过程中，重点考虑电气设备的电磁兼容性，以便提供---、安全的铁路电气设备。
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