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鑫瑞环保集设计生产销售于一体-专业供应焦炉MN管导烟车
焦炉MN管导烟车据统计在焦炉装煤过程中，一吨入炉煤的污染物排放量约2.37kg，其中主要污染物有固体颗粒物（TSP）,苯并芘（BaP）、苯可容物（BSO）、二氧化硫（S02）等。其中BSO排放量为0.499kg/t煤，Bap排放量为0.000908 kg/t煤，Bap等有害物质均已TSP为载体而存在，因此污染物对TSP的收集、处理是治理焦炉污染的关键。大型捣固焦化企业，采用侧装煤方式，作业时有大量烟气外溢，对周边环境造成严重污染。装入炭化室的煤料，夹带进大量的空气。装煤开始时，空气中的氧与入炉的细微煤粒燃烧生成炭黑，形成黑烟。装炉煤与灼热的炉壁接触，极具升温产生大量碳、硫、氮单质及化合物并伴有水汽和烃类有机物，此时烟气成暗黄色。其中一部分进入焦炉集气管，另一部分通过炉顶排气孔和炉门缝不严密处溢出，其体积约占焦炉总排放量的60%。因此，一定要采取强有力的措施加强对装煤时溢出烟气的控制。加强操作时产生的炉顶烟气中含有大量的煤粉、硫单质及其化合物、碳氮氧化物、苯并芘及其他多环芳香烃等多种成分，其中可燃性成分和可燃性气体占大部分比重，如直接单独采用布袋除尘、静电除尘、湿式除尘等常规处理，只能去除烟气中的粉尘，并不能去除其中的有害成分，这些成分排放到空气中照样造成污染，并经常出现粘布袋、堵塞静电除尘和堵塞除尘系统现象。
焦炉MN管导烟车在除尘系统正常运转时，变频风机按照焦炉除尘效率的要求，预先设定了装煤和出焦的工作频率。但是在实际操作过程中，考虑到可能发生风机频率异常增加或除尘干管吸力突然增加等情况，会使除尘干管损坏或产生其他不安全因素。为避免这些不安全因素，在除尘干管上增设了两个防喘阀（超吸力自动打开阀），在装煤或出焦过程中，一旦发生干管吸力超过标准时，防喘阀自动打开，确保系统安全运行。
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