湘西LED车灯现货供应,大功率照明灯铝散热器

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你如何处理这么多的内部热量呢？
由于其有效的热管理，您可以使用合适的热管理LED散热器散热。
散热器能以辐射、传导和对流三种不同的方式分配能量。
辐射涉及通过不同温度的辐射热从两个物体传递热量。

对流是热量从固态到运动液体的运动。
然后，传导是热量从一种固态运动到另一种固态运动。一般来说，使用散热器意味着你LED灯长期运行良好。
散热片材料

θs是你要计算的主题。它代表散热器的热阻。θjc指LEDCOB模块的热阻。您可以从数据表中获得此值。θb指散热器和LED外壳之间的热阻。
等式里的Tj是大结温。这个值通常在LED数据表上。所以这个问题应该在90%以下。

Ta是指LED散热器周围的环境气体温度。如果使用嵌入式吸顶灯，值可能接近50或550C。但是，如果你在户外安装聚光灯，你应该期待30 0 C。
Pd是从LED模块分配的功率。您可以估计该值为80%。

简单安装
它可以在20分钟内安装。没有中继器。没有电容器。无需额外接线。即插即用。
IP68防水
防水防热，集成散热器和风扇散热。即使在极端情况下，防雨驱动器、外壳和风扇也能正常工作。自动短路保护。

如今散热问题已成为制约高功率LED发展的关键因素。特别对于应用到汽车车灯上，由于结构设计要符合车型审美的限制进一步恶化了LED的散热环境，所以对于LED灯具的散热问题需要特殊考虑。

灯体内也没有松动的部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点，在恰当的电流和电压下，使用寿命可达8-10万小时，比传统光源寿命长10倍以上。（具有一次更换，终身使用的特点）

节能、成本低：LED的发光效率达80%~90%，如果用我们日常的节能灯来打比方，节能灯比白炽灯节能4/5，而LED比节能灯还节能1/4。在汽车上，同样的日间行车灯，LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低，并且成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。
LED元件体积小，紧凑便于布置和造型设计：这是LED的一个优势，这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求，打破过去灯光系统对造型创新的束缚，让我们拥有更具创意的汽车产品。

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