公路铁路隧道加固**片装波纹钢板涵

公路铁路隧道加固**片装波纹钢板涵

公路铁路隧道加固**片装波纹钢板涵

圆形钢波纹涵管的结构特点

      一、结构分析：

（1）假定圆形钢波纹涵管和土体均为弹性体。

（2）不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力，采用角度分布法计算，半无限弹性体理论*算。

（3）土重：按土柱重理论计算，内摩擦角φ=30°，土容量18KN/ m3.

二、构造处理：

（1）波纹为圆形整体管，采用整管节拼装、法兰螺栓连接。

（2）钢制波纹板涵管加工后须采用热镀锌等防腐处理。采用镀锌钢板加工的，在加工后必须进行二次处理。

（3）整体管连接法兰采用角钢、钢板制作，波纹板焊接采用对焊接头。紧固件采用国标中的标准紧固件，其强度和规格应满足力学要求，且不低于管材强度要求。垫片与紧固件相配。螺栓与螺母均采用热浸镀锌处理。

（4）管壁及配套附件均经过热浸镀锌处理，其镀锌层的平均厚度大于84um.涵管运至施工现场后，工地现场涂刷两边沥青。

（5）密封材料采用耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条。

特别提示：以上公路铁路隧道加固**片装波纹钢板涵的供应由衡水贝尔克工程材料科技有限公司自行免费发布，仅供参考。该公路铁路隧道加固**片装波纹钢板涵产品信息的真实性、准确性及合法性未证实。请谨慎采用，风险自负。如需了解更多关于公路铁路隧道加固**片装波纹钢板涵的产品规格型号及批发价格或产品图片等详细参数说明资料；您可以进入衡水贝尔克工程材料科技有限公司网站咨询。本页收录查询：公路铁路隧道加固**片装波纹钢板涵
复制本页链接：https://www.88huangye.com/huangyegy/show-105553.html
其它信息推荐：| 厂家直销四川地区分片组装钢波纹涵管 | 公路铁路隧道加固**片装波纹钢板涵 | 直径4米钢波纹管涵衡水钢波纹涵管厂家