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一:稀桨封层车租赁施工,同步封层车租赁施工:微表处施工
稀浆封层车主要用来处理道路表面的磨阻力下降、裂缝、车辙等病害,以提高路面的抗滑性和防水性,改善路面平整度和行车舒适性从而达到“返老还新”的效果。 该设备可广泛应用于普通稀浆封层、改性稀浆封层及微表处的施工工艺中 我们主要从事公路路面预防性养护作业,即沥青路面的微表处、沥青路面的沥青碎石同步封层车、沥青路面稀浆封层、公路路面透层、下封层、粘层及桥面防水工程
同步碎石封层技术是该总段开展预防性养护的。用同步碎石封层车摊铺改性*化沥青,用胶轮压路机碾压形成单层沥青碎石磨耗层,利用流体沥青表面张 力,使石料沥青裹覆面积达到70%,这一技术缩短了粘结剂喷洒与集料撒布之间的间隔,增加了集料颗粒与粘结剂的裹覆面积,提高了作业效率,降低了施工成 本。有效处治了路面贫油、掉粒、微网裂、车辙、沉陷病害,抗滑性能和防渗水性能良好,而且工序一次性完成,立即通车。 设备的租赁施工。 现有主要机械是智能型沥青洒布车、沥青同步碎石封层车、*化沥青生产、稀浆封层、薄层摊铺等多种型号设备17台出租,微表处施工:用具有一定级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与聚合物改性*化沥青、外掺剂和水,按一定比例拌制成流动型混合料,再均匀洒布于路面上的封层。(公路沥青路面设计规范 JTG D50-2006)
二:浇注式沥青混凝土GA10施工
4.1.配合比确定。浇注式GA-10沥青混凝土由各种级配的矿料、矿份、改
性沥青和纤维组合而成,根据《公路沥青混凝土路面施工技术规范》JTGF40-2004
及设计要求确定矿料级配比例为(6~12mm): (3~6mm): (0~3mm):矿粉
=24:19:28:29,*大油石比为8%时流动性、贯入度以及贯入度增量等指标
均满足要求。
4.2.浇注式沥青混合料的拌和。浇注式沥青混合料所用的聚合物改性沥青的
加热温度是175~185℃。注意事项:由于浇注式沥青混合料拌和温度高,搅拌
时间长,因此对拌和楼的拌和能力和耐高温能力有很高的要求。同时,浇注式沥
青混合料所用的沥青粘度大,混合料容易粘附在设备上,待设备还没完全冷却时,
应对粘附的混合料进行彻底清理,在生产前应对运料小车、储罐或卸料斗清理并
涂刷隔离剂。
混合料拌合温度控制:如果矿粉未加热,则石料加热温度应为340℃左右,
混合料拌合后出料温度按220~250℃目标控制。由于混合料中矿粉含量很大,
因此混合料的拌和时间比较长。
4.3.浇注式沥青混合料的运输。GA-10沥青混合料在运运输过程中还需不断
搅拌和加温,因此,浇注式沥青混合料使用专门的运输设备(国外称为Cooker)。
在Cooker初次进料之前,应将其温度预热至160℃左右,装入Cooker中的混合
料应保持不停的搅拌,同时应让混合料升温至220℃~250℃。
4.4.浇注式沥青混合料的摊铺。浇注式沥青混合料是自流成型无须碾压的
沥青混合料,GA-10型浇注式沥青混合料摊铺需要使用浇注式专用摊铺机。
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