宝马3系烧机油换气门油封即可解决
无论是宝马老款3系还是新款的3系,烧机油的问题始终无法摆脱,车辆行驶10万公里以上出现严重烧机油的几率比较高,这也是个无法回避的话题,出现这种情况后我们也只有想办法修复解决。较之以前拆修发动机的办法,现在有了更加有效更加节省时间和费用的解决方案,那就是仅仅更换气门油封就可以完美解决烧机油的办法。气门油封长期在高温环境下工作,容易导致磨损过度和老化,油封孔径过大就会导致机油串入燃烧室参与燃烧,这也是导致烧机油的根本原因。
现在不少的修理厂都掌握了这种技术,但还是建议找一家专业处理的门店去做,因为更换宝马气门油封会涉及到很多的信息工具,还要要求技术人员熟练掌握过此种技能。更换过程中使用的工具如:油封更换工具,正时工具及一些辅助工具才可以操作完成,尤其是更换完油封后的正时对正,必须使用信息工具对正到位,否则发动机会出现异响等症状。
下边是一台宝马3系典型的烧机油换气门油封的案例,图片的方式展现给大家:
宝马05年的318i一台,该车出现严重的烧机油现象,加速无力,冒蓝企业,车主反映车辆保养完跑了十几天机油灯就亮了,现在出门总是在后备箱放置一两桶机油防备。车主之前通过查阅我们的实际案例做过一些了解,找到我处做油封更换作业,由于之前对此作业比较熟练了,上午车辆进场,傍晚就可以试车出厂了,一天的工时即可解决。
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